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La Renault RE30 de 1981 est une monoplace de Formule 1 développée et utilisée par l'équipe Equipe Renault Elf lors de la saison 1981, marquant une évolution significative dans la gamme de voitures turbocompressées de l'écurie grâce à un châssis monocoque en aluminium plus compact conçu par les ingénieurs Bernard Dudot et Michel Tétu.
Introduite après les cinq premières courses pour remplacer la RE20B, moins compétitive, la Renault RE30 était équipée d'un moteur V6 turbo de 1,5 litre monté en position centrale produisant environ 540 chevaux, couplé à une boîte de vitesses Hewland à cinq rapports, et présentait un aérodynamisme amélioré et une répartition optimisée du poids pour une meilleure maniabilité sur différents circuits.
Pilotée par Alain Prost et René Arnoux, la voiture a remporté trois victoires, toutes remportées par Prost au Grand Prix de France sur le circuit de Dijon, au Grand Prix des Pays-Bas sur le circuit de Zandvoort et au Grand Prix d'Italie sur l'Autodrome National de Monza, ainsi que plusieurs podiums et pole positions,
contribuant à la troisième place de Renault au Championnat Constructeurs avec 54 points. Malgré des problèmes de fiabilité avec le système turbo, les performances de la Renault RE30 de 1981 ont mis en évidence le rôle pionnier de Renault dans la technologie des turbocompresseurs, ouvrant la voie à de nouveaux développements de la variante Renault RE30B l'année suivante.
Notre kit reproduit la version du Grand Prix de France remporté par Alain Prost, devant John Watson sur McLaren en deuxième position et Nelson Piquet sur Brabham en troisième.