Lotus Renault 95T-TMK446

La Lotus 95T est une voiture de Formule 1 avec laquelle l'équipe britannique a affronté la saison 1984. Les pilotes sont confirmés de la saison 1983 : Elio De Angelis et
Nigel Mansell. Le règlement de la saison prévoit une limitation à 220 litres d' essence à emporter sur la voiture. Gérard Ducarouge crée donc une voiture
plus petite que la précédente Lotus 94T, mais toujours propulsée par le moteur turbo de Renault
moteur. Cette voiture est la première Lotus à présenter un design aérodynamique « imposant »,
caractérisé par de grandes ailes. Le 95T monte des pneus Goodyear, en remplacement de Pirelli
pneus, qui n'avaient pas bien performé l'année précédente. La voiture en prend deux
pôles, le premier à ses débuts avec Elio De Angelis et le second avec Nigel
Mansell au Grand Prix des États-Unis. Très compétitif en pratique, ce ne serait pas
aussi compétitif dans la course dans laquelle il remporterait une deuxième place (avec De
Angelis à Detroit), cinq tiers, quatre quarts, quatre cinquièmes et une sixième place, pour
un total de 47 points, ce qui a valu à Lotus la troisième place au classement des constructeurs
championnat.